Autodiagnostika OBD II/EOBD

Autodiagnostika OBD II/EOBD
  • Výrobce: Neptun
  • Kat. číslo výrobce: ISBN 978-80-86850-13-9
Akční nabídka
Kód produktu: AD1
Původní cena: 460,00 Kč
Vaše cena: 350,00 Kč
Ušetříte: 110,00 Kč (23%)

Unikátní kniha o diagnostice vozidel přes systém OBD II / EOBD, která na tuzemském trhu není a v takové podobě nebyla. Čtenář se dozví co jsou chybové kódy pohonné jednotky (kódy P0001-P0999) podle normy OBD II, jaké mají příznaky a příčiny, co je tolik obávaný Rediness code (kód připravenosti - kvůli kterému vyhazují na STK)), jaké je potřebné zařízení na čtení kódů přes OBD systém aj. Chcete si koupit starší auto a chcete vědět, že ŘJ nehlásí závady a když hlásí tak jaké? Kupte si tuto knihu a po jejím přečtení vědět už budete a šikovný řidič si některé závady může sám odstranit dříve než půjde na STK.

Speciální kódy (P1000-P3000) nejsou uvedeny (jsou to převážně firemní kódy a u různých výrobců se dosti liší).

Formát 230x165, brož. 178 str.

 

 

  • Svítí Vám v autě kontrolka závady a diagnostika hlásí nějaký chybový Pxxxx kód, ale nevíte co znamená ?
  • Chcete vědět jak načíst chybové kódy a co znamenají kódy P0001-P0999 ?
  • Obáváte se, že na STK neprojdete díky chybovým kódům a Readiness code a nevíte co to je a jak se nastavuje ?
  • Chcete koupit ojeté auto a diagnostika přes OBD II konektor zjistí uložené závady (nebo neukáže nic, ale máte podezření, že závady byly před prodejem jen vymazány) a prodejce tvrdí, že to jsou jen drobnosti, ale Vy chcete vědět jak závady jsou závažné ?
  • Chcete si sami snadno diagnostikovat auto přes konektor OBD II pomocí modulu ELM 327 a chytrého telefonu s free programem (např. Torque) a potřebujete vědět co načtené kódy (závady) znamenají, jaké mají příznaky, příčiny a rozhodnout se, zda si je levně odstraníte sami, závady vymažete nebo dáte auto do servisu ?
  • Pak si kupte knihu Autodiagnostika OBD II/EOBD  a po jejím přečtení už budete vše důležité znát a nikdo Vás neoklame. Šikovný řidič si také mnoho závad může sám odstranit, protože bude vědět, kde je chyba a co ji může způsobit.

 


Co je potřebné k jednoduché diagnostice přes ODB II konektor?

  • Adaptér bluetooth ELM 327 (napájí se přímo z OBD II konektoru)
  • Mobilní chytrý telefon nebo tablet s Androidem
  • Vhodný program (např. Torque, Torque Pro - patří mezi nejlepší)
  • Tuto knihu s perfektním popisem jednotlivých kódů

Poznámka:

Lze použít i notebook s windows a příslušným programem, ale mobilní telefon má každý při sobě aadaptér je malý.

 

Obsah knihy Autodiagnostika OBD II.... a ukázka popisu kódu


Úvod

Zkratky

Vysvětlivky

Autodiagnostika

Funkce autodiagnostiky

Druhy diagnostiky

    Osciloskop

    Osciloskopy pro autoopravárenství

    Multimetr

    Speciální přístroje

Nepřesnosti v pojmech

    Normy související s OBD a autodiagnostikou

Komponenty ovlivňující kvalitu spalování

   Regulace volnoběhu

   EGR ventil

   Odvětrání palivového systému

   Vstřikovací ventil

   Regulátor tlaku paliva a snímač tlaku paliva

   Snímač MAP

   Snímač objemu vzduchu

   Snímač hmotnostní vzduchu

   Snímač teploty

   Snímač otáček a poloh

   Katalyzátor

  Dělení katalyzátorů

  Lambda sonda

  Snímač klepání

Měření emisí

  Princip měření O2

  Lambda sonda zirkonová

  Napětí lambda sondy

  Lambda sonda titanová

  Teplota lambda sondy

Senzor A/F - širokopásmová

  Vlastnosti senzoru A/F

Vyhřívání sond

  Kontrola vyhřívání sondy

  Zapojení obvodu vyhřívání A/F

  Diagnostika ohřevu sondy A/F

Tvary signálů sond

Značení vodičů sond

Diagnostika lambda sond

  Měření napětí lambda sond

  Měření sondy mimo vozidlo

  Test funkčnosti sondy

  Měření sondy ve vozidle

  Měření širokopásmové sondy

  Postup měření

Diagnostika OBD II

Diagnostika EOBD

  Monitory (monitorované systémy)

  Permanentní test

  Trvale sledované komponenty

  Jízdní cyklus

  Kontrolka MIL

  Diagnostické režimy

  PID data

  Módy EOBD/OBD II

  Mód 1

  Mód 1-01

  Mód 2

  Mód 3

  Mód 4

  Mód 5

  Mód 6

  Mód 7

  Mód 8

  Mód 9

  Mód 10/0xA

Chybový kód DTC - popis

  Význam znaků v chybovém kódu DTC

  Diagnostická zásuvka

Postupy při odstraňování závad

  Základní postup

Chybové kódy

  Kategorie kódů P


 

 

Příklad popisu - velmi častá závada P0420.

P0420 Katalyzátor (bank 1) - účinnost podlimitní

Příznaky: Svítí kontrolka MIL, nejsou zjevné jízdní problémy, po zahřátí může být menší výkon. Je-li však katalyzátor rozsypaný, pak motor vynechává (koktá), může se zastavit (obvykle zastaví), má malý výkon, při akceleraci může být slyšet syčení, pravděpodobně nepůjde nastartovat.
Příčina: Netěsný sací systém, netěsný výfukový systém, poškozený tlumič výfuku, netěsná palivová soustava, vadné zapalovací svíčky, nesprávné časování zážehu, katalyzátor kontaminovaný olejem, vadný katalyzátor, vadné lambda sondy, vadný snímač teploty chladící kapaliny, netěsnosti ve vstřikování, vysoký tlak paliva, nevhodné palivo, vadná kabeláž nebo konektory, zkrat na lambda sondách. Je možné, že na této chybě se bude podílet více uvedených problémů. proto je potřebné vše dobře zkontrolovat.
Poznámka: Systém má obvykle dvě lambda sondy (někdy i více), kde jedna je před katalyzátorem (řídící) a druhá za katalyzátorem (kontrolní). ŘJ monitoruje přepínací frekvenci lambda sond při rychlosti od cca 40 km/h do cca 97 km/h, při zatížení 22–45 % a otáčkách 1000–3000. Při problému se skladováním kyslíku se mění frekvence přepínání zadní lambda sondy. Kód se nastaví pokud se oba signály sobě blíží. S tímto kódem bývají často uloženy i další chybové kódy.
Zde uvedené v podstatě platí i pro další chybové kódy (P0421–P0434). Kód P0430 je základní pro banku 2.